章丘區新聞,章丘區資訊

特斯拉正在為位于上海的工廠招兵買馬。

7月6日，特斯拉上海超級工廠的招聘面試在浦東新區人才市場舉行，這已經是特斯拉為籌備上海工廠舉行的第三場招聘會。

招聘會現場 本文圖片均由澎湃新聞記者 孫懿赟 攝

上午9時左右，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者在現場看到，人才中心門口人頭攢動，應聘者在門口登記、領取崗位標簽與序號后有序進場。

本次招聘主要招聘工廠技師、班組管理類崗位，涉及總裝生產、總裝設備、涂裝生產、焊裝設備、焊裝生產、沖壓車間、設施運營、物流部、質量部等幾大部門。

上海市浦東新區人才市場的工作人員告訴澎湃新聞記者，按照計劃，上午安排了約200人進行面試，下午為300人，總面試規模在500人左右。面試從上午9時開始，中午有半個小時午餐時間，預計要持續到晚上8時。

據介紹，由于應聘者眾多，特斯拉公司前期已經對網上投遞的簡歷進行了篩選，有整車廠商一線工作經驗的候選人才有機會參與現場面試。此輪面試之后，大約一至兩周將公布結果，最快一個月入選者即可到崗。

22歲的李勇（化名）是當天上午參加質量部面試的最后幾個應聘者之一，2017年進入上海通用擔任質檢員，他的主要工作是對通用旗下凱迪拉克、雪佛蘭產線的車輛進行動態測試、尾氣排放和大燈調整定位等。

家住浦東的他一直想換個離家近的工作，得知特斯拉的上海工廠選址臨港之后，他就開始關注招聘的信息。

“之前對特斯拉有一點點了解，知道是一家美國的公司，覺得牌子不錯，產品高端。”李勇說他對特斯拉的期待很簡單，“希望（薪酬）能比現在的工資再高一點”。他告訴記者他現在的月薪在4000多元，期望薪酬是4000-6000元。

上午10時30分左右，吳宇（化名）從焊裝車間的面試間內走出來，立刻就被其他等待面試的應聘者圍住，“問了什么問題”“他們為難你了嗎”。

或許是因為焊裝車間的崗位應聘者眾多，吳宇被安排和另外一名應聘者一起參加面試，對此他頗有微詞“兩個一起講，容易被對方干擾思路”。

吳宇目前是福建奔馳工廠的焊裝車間班組長，他為了面試專程從福州趕到上海，為了準備上午的面試，他昨晚到凌晨兩點還沒睡得著。

“之前換了幾份工作也都在福建省內，也想出來看看。”不過，體驗了一天上海的生活之后，吳宇又不免擔憂上海的高物價和快節奏的生活會不會難以適應。

參加質量部面試的胡曉明（化名）在浙江沃爾沃工廠的質檢流水線已擔任多年的班組長，不過他表示自己對于面試結果并沒有太大的信心，“你看啊其他人面試結束了，面試官還要和他們聊半天，我結束了就讓我走了。”

“他們問了一些挺專業的問題，比如產線上出了問題怎么解決，還問我特斯拉的產品和我現在做的產品有區別嗎。哎呦，我連特斯拉的實車都沒見過。”胡曉明向澎湃新聞記者回憶起面試的細節，“我來之前還專門上網研究過特斯拉的車子，但他們問得也太細了，站在質量的角度，我都沒看過他們的車子。”

在薪酬方面，胡曉明猜想，應該會比沃爾沃更高，“畢竟在上海。”他說。

澎湃新聞記者了解到，截至目前，特斯拉已經在上海舉行了三場招聘會。前兩場在浦東臨港舉行，第一場招聘會主要面向工程師、高級技術人員等白領崗位，第二場與第三場類似，以招聘技師、班組長等一線工廠管理崗為主。接下來，特斯拉還將舉辦面向工廠操作工人的招聘會。

特斯拉上海工廠是特斯拉首個在美國以外設立的超級工廠，主要為中國市場生產Model 3電動車和未來的新車型。隨著項目的開展，特斯拉開始在中國招聘本地人才，旨在與本地人才一起“加速世界向可持續能源的轉變”。根據特斯拉招聘公眾號顯示，特斯拉上海工廠招聘崗位包括工程師、設計、生產運營、物流及運營支持等。

在7月2日舉辦的“深化改革擴大開放—全面提升上海城市能級和核心競爭力”發布會上，上海市政府副秘書長、上海市發改委主任馬春雷介紹，目前，特斯拉上海工廠進展順利，整體工廠的工程建設已經基本完成，已經進入到生產設備的安裝階段。

“相關主管部門告訴我，今年年底就要投產，然后逐步爬坡到每個星期大概三千輛左右的生產能力水平，相信今年年底、明年年初，大家就可能看到或者是買到在中國上海生產的特斯拉Model3的新能源汽車。”馬春雷在當天的會上透露。